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< Back 第一屆第六次理監事會議 2021 Sep 15 14:00~16:30 主要議案： 1、會員入會案。 < Previous Next >

無所不在的AI世界 2024-03-20 工商時報 產業分析 新聞來源： https://www.ctee.com.tw/news/20240320700099-439901 全球最大的消費科技產業盛會－美國消費電子展（CES），堪稱年度科技風向球，CES 2024幾乎與人工智慧（AI）劃上等號，AI無所不在（AI Everywhere）！ 根據Gartner統計，全球總體電子產品出貨值，在2023年至2027年將達7％的年複合成長率，在AI帶動下，伺服器、車用電子產品及工業電子產品的成長最多。但工研院指出，受到通膨壓力、俄烏戰爭未歇、疫情延續等多重不確定因素，全球消費電子市場成長普遍放緩，期待創新應用能帶動電子產品出現新的成長動能。 ■四大科技主軸 點出未來趨勢 工研院產業科技國際策略發展所組長趙祖佑歸納CES 2024的四大科技主軸：第一，生成式AI驅動個人運算裝置革新。PC大廠紛紛推出AI效能的PC（AI PC），具備高速運算、低延遲以及更智慧化的語音辨識、圖像處理等功能。AI PC將於2024年開始百花齊放，應用上逐步從企業走向個人終端，英特爾預估2025年後AI PC將超過1億台，2028年AI PC將占市場8成左右。 第二，創新移動載具與使用體驗新模式。各種多元載具的自駕／電動化，以及車內創新人機互動體驗，突破傳統車體既定設計，並結合生成式AI、創新顯示與互動，進行即時智慧化與個人服務。 第三，健身及身心健康生活之全方位提升。不只著重生理健康，更看重包含心理的「全面體適」（Total Wellness），各種居家、身心健康的完整感測方案，以及運用各種創新穿戴裝置提升健身效率，與更為沉浸的健身過程。 第四，永續與綠色消費生活的落實。透過數位與材料技術創新，與消費者日常生活結合，像是居家能源使用與管理、飲食習慣等，讓永續生活更容易且深入貼近消費者。 ■影像新體驗 大面積、透明與3D顯示應用 顯示技術一直是CES的重點，目前智慧育樂面板仍是市場最大，但車用成長性則最高，預估車用面板產值將在2026年成長至百億美元規模。未來AI也將創造顯示面板新的影像體驗，「AI顯示已實際落實在智慧育樂、智慧移動和智慧商用三大場景」，工研院產科國際所經理董鍾明說。 在智慧育樂上，往年均透過改善材料、結構，提升產品畫質效能，今年各大廠特別強調透過AI晶片運算來提升亮度、對比及色彩表現，甚至搭配觀影環境提供最佳的畫質呈現。在智慧移動上，更多40吋以上的大面積面板上車，未來車內顯示面板面積將倍數成長。在智慧商用上，透明顯示應用想像空間大，包括戶外展示、車窗導覽等；此外3D影像顯示也將邁入新里程碑，可實現未來虛實融合的各項應用。 健康及運動科技也一直是CES的重點項目之一，以往廠商均透過設置更多的生物、光學或各式感測器來達到更廣泛的應用範圍，CES 2024則轉向消費端醫療產品偵測功能多樣化，並將複雜的檢測儀器設計成簡單易用的電子產品型態，更易受到消費者接受。董鍾明也觀察，今年更強調利用AI分析針對某一族群，如長者、女性、病人及身心障礙者，提供更專業精準的感測應用產品。 每年CES都是創新車用科技的兵家必爭之地，工研院產科國際所分析師王宣智指出，「智慧駕駛艙、顯示與AI整合應用已成為今年展會的重要亮點。」車內感測器與駕駛艙為汽車第三空間創造了更多商機，各個領域的企業都試圖在智慧駕駛艙中尋找未來的發展機會。 ■SDV成新趨勢 改寫汽車產業競爭格局 此外，汽車作為軟體載具（Software-Defined Vehicle；SDV）的概念興起，意指讓車子不回原廠，便能實現重新設定或更換軟體。舊有車廠在新概念不再擁優勢，汽車供應商將從不同角度切入新的車用市場，在CES 2024上，已出現SDV服務公司，涵蓋汽車設計到生產規劃，目前營運模式則是與傳統汽車製造商合作。 在實現汽車科技方面，晶片也發揮重要作用，英特爾、超微等各大晶片製造商紛紛進軍汽車晶片市場，「汽車晶片的多樣化與SDV架構可望改變當前的汽車產業競爭格局，成為平台與生態系的競爭。」王宣智說。 未來，智慧家庭也將變得更加重要，隨著AI應用漸增，智慧家庭應用已不再是科技展示，而是可能改變生活，更直覺、節能、智慧、無所不在的操作，成為推動智慧家庭應用的核心，而生活更加便利的同時，安全議題也成為智慧家庭解決方案的重要考量。 < Previous News Next News >

台灣智慧安防工業同業公會 公會講座活動花絮 請點選相簿放大觀看 S__59613410 S__59613409 69764 S__59613410 1/12 DSC_3429 HS (112) 20201020_201020_6 DSC_3429 1/46 2020/12/18 邊緣 AI 運算於行動影像之應用 & 資安議題下的後海思時代、區塊鏈下談安防產業上鏈 講座 IMG_9185 IMG_9188 IMG_9181 IMG_9185 1/7 110.3.26 S__14557246 S__14557251 110.3.26 1/6 2021/03/26 AIoT安防新視界 講座 2021/06/23 智慧安防AI技術落地應用 線上研討交流會 S__59613410 S__59613409 20200807-第一次 S__59613410 1/14 2020 0814 人工智慧與深度學習於視訊監控之十八項武藝講座 HS (112) HS (111) 20201020_201020_6 HS (112) 1/46 2020 1016 公會辦公室啟用酒會 擷取 IMG_9188 IMG_9185 擷取 1/8 2020 1023 崛起於危機之中-談企業情境規劃講座 2021/07/22 線上第一屆第一次安控設備 資安技術暨介接標準委員會 2021/07/29 SECPAAS資安服務模式 與企業資安評級介紹 2021/08/11 門禁系統廠商意見徵詢 線上會議 2021/08/12 SECPAAS資安工具服務 線上體驗活動 2021/08/20 第一次門禁系統資安標準 制定草案小組 2021/09/03 第二次線上門禁系統資安 標準制定草案小組 2021/09/16線上 安防AI技術 與解決方案實務應用交流會 2021/09/23 第一次門禁系統資安標準 制定專家審查會議 2021/09/24 興創知能產業AI落地實證 與擴散會議 2021/10/04 昇銳電子產業AI 落地實證與擴散會議 2021/10/20 第二次門禁系統資安標準 制定專家審查會議 2021.1223安防產業趨勢發展研討會 謝君偉-人工智慧新發展應用於安防之未來 趙緝熙-建構資安的個資問題探討 2021.1223安防產業趨勢發展研討會 1/11 2021/12/23 安防產業趨勢發展研討會 1/10 2022/06/10 門禁系統資安標準認證-輔導 講座【第一部：一般要求】 S__59613410 S__59613409 20200807-第一次 S__59613410 1/14 2020 0814 Add a Title Describe your image Add a Title Describe your image Add a Title Describe your image Add a Title Describe your image 1/4 魔幻沙漠 摩洛哥 4/11-5/12 $600 魔幻沙漠 摩洛哥 4/11-5/12 $600 魔幻沙漠 摩洛哥 4/11-5/12 $600 魔幻沙漠 摩洛哥 4/11-5/12 $600 魔幻沙漠 摩洛哥 4/11-5/12 $600 魔幻沙漠 摩洛哥 4/11-5/12 $600 魔幻沙漠 摩洛哥 4/11-5/12 $600 魔幻沙漠 摩洛哥 4/11-5/12 $600 魔幻沙漠 摩洛哥 4/11-5/12 $600 魔幻沙漠 摩洛哥 4/11-5/12 $600 魔幻沙漠 摩洛哥 4/11-5/12 $600 魔幻沙漠 摩洛哥 4/11-5/12 $600

< Back 第一屆第四次理監事會議 123-456-7890 2021 Mar 26 15:00~17:30 主要議案： 1、會員入會案。 2、109年度工作報告及決算報告案。 3、會務工作人員聘任案。 4、各專業委員會組織簡則草案。 5、各專業委員會成員及正、副主任委員案。 臨時動議： 1、聘任本會顧問案。 2、研議輔導會員申請政府專案，捐助公會回饋金比例。 < Previous Next >

< Back 內政部推動打詐宣導，請廣為周知～ 2024年10月14日 下午3:12:46 資料來源： 內政部合作及人民團體司 內政部為推動打詐宣導，請廣為周知： 一、為落實打詐綱領，嚴懲詐欺犯罪，賦予執法機關科技偵查法律基礎，完備相關法制，「打詐新四法」業經立法院於113年7月12日、16日三讀通過（含訂定「詐欺犯罪危害防制條例」、修正「刑事訴訟法」、「通訊保障及監察法」、「洗錢防制法」）。 二、另內政部警政署維運「165全民防騙網」（[https://165.npa.gov.tw ），除可檢舉詐騙廣告，亦置有識詐宣導素材、常見詐騙手法話術解析與預防策略、詐騙LINE]https://165.npa.gov.tw ），除可檢舉詐騙廣告，亦置有識詐宣導素材、常見詐騙手法話術解析與預防策略、詐騙LINE ID等，詳情可至該網站之「檔案下載」區參考使用。 < Previous Next >

企業5G專網防護投資2027年達129億美元 2023-06-29 TechNews 科技新報 新聞來源： https://technews.tw/2023/06/29/5g-private-network-security/ 網路資安領導廠商趨勢科技釋出一份研究調查指出，儘管 5G 在設計架構上對資安的設計及要求，一般被認為是相對安全的（secure by default），但大多數企業仍投入了 5-10% 的 IT 預算在 5G 專網防護上。 趨勢科技網路資安副總裁 Greg Young 表示，探討 5G 專網技術，「按照規範進行設計便能確保資訊安全」的概念是不存在的，尤其是在營運階段更加需要考量整體資安策略，因此企業自行添加一些額外的防護確實會比較放心。未來很重要的一點是要教育新的使用者了解哪裡可能出現最嚴重的資安漏洞，以及責任共同分擔的資安模型在這類環境當中是如何運作。 該研究調查指出，72% 的全球企業認為全球行動通訊標準組織 3GPP 所制定的 5G 專網安全措施基本上是足夠的。這些網路架構在設計時就已考慮到安全性，而且由於是 5G 專網，所以本質上會比公共 5G 更為安全。然而，這並不表示它們能有效阻止駭客的滲透和攻擊，且該研究的受訪者似乎也同意這項論點。根據估算，大多數的受訪者仍投入了 100 至 500 萬美元的 IT 預算在 5G 專網防護上，且預期未來還會持續增加。 趨勢科技指出，企業領導人對於企業 5G 專網防護的期待主要集中在資安可視性（75%）、風險控管（65%），以及改善及簡化警報系統（49%）。至於企業組織內實際執行5G專網佈建的單位主要需求為裝置身份驗證（75%）、存取控管（65%），以及防範假冒的基地台（58%）。 由於企業組織內不同角色及立場對於資安的需求順序略有不同，從以上列點可以得知企業領導者更專注於整合並提升企業整體資安可視性與風險控管，而實際執行 5G 專網佈建的單位則更加重視符合並能提升 5G 網絡內的安全標準，以達到 3GPP 所要求「secure by default」原則。 這份報告也進一步探討責任共同分擔的資安模型，並非所有元素都應該由服務供應商來負責保護，企業同樣也必須防範環境內某些環節的風險。報告指出，在當前企業對於資安廠商解決方案普遍缺乏認知的情況下，市場教育及認知落差的矯正將成為未來發展的重要關鍵。 （首圖來源：Futuristic design vector created by freepik – www.freepik.com ） < Previous News Next News >

美國預計通過新法案:關鍵基礎設施之網路攻擊應於時限內通報 2022-03-15 國家資通安全會報技術服務中心 新聞來源： https://www.nccst.nat.gov.tw/NewsRSSDetail?lang=zh&RSSType=news&seq=16708 美國參議院於3月11日通過“Cyber Incident Reporting for Critical Infrastructure Act”，該法案要求關鍵基礎設施之所有者與運營商於特定情況下，須將其資安事件通報聯邦政府。 關鍵基礎設施之所有者與運營商在事件72小時內與支付勒索軟體款項後24時內，向國土安全部網路安全暨基礎設施安全局(Cybersecurity and Infrastructure Security Agency, CISA)通報重大資安事件，並賦予CISA傳喚未通報網路攻擊或勒索軟體付款者之權力。此外，CISA亦須於24小時內向適當之聯邦機構，提交資安事件相關報告。 該法案正式簽署後，CISA需於24個月內制定通報規則與定義通報細節，包括涵蓋之關鍵基礎設施、須通報之資安事件及須涵蓋之內容。 該法案亦對所提交報告訂定明確之保護規定，與美國2015年訂定之網路安全資訊共享法類似，對於自願與聯邦政府分享其網路安全資訊有所保護，相關規定如下： 1. 政府僅能以網路安全為目的使用相關報告(或其他非常有限之目的)。 2. 禁止將勒索軟體支付報告應用於監管相關單位。 3. 應將報告視為自身之資訊。 4. 豁免該報告不受資訊自由法、州與地方資訊揭露相關法令之約束。 5. 保有該報告之特權。 6. 不將報告視為單向溝通。 7. 保護相關單位免除向聯邦政府提供資訊之責任。 該法案提供所分享之資安事件報告與「僅為準備、草擬或提交此類報告而產生之資訊、文件、題材或其他紀錄」廣泛之保護，以防止任何聯邦、州或地方法院，以及監管機構將此類資訊作為證據。 該法案正進行總統簽署程序，預計於3月中旬完成。白宮本週發表一份支持該法案之聲明，惟聯邦政府對於該法案仍意見分歧，CISA鼓勵其通過，司法部(Department of Justice, DOJ)則批評該法案無要求受駭單位通知CISA外，同時通知FBI。 < Previous News Next News >

< Back 敬邀使用FAST AI一站式軟體系統 2024年5月28日 上午11:07:01 資料來源： 中華民國資訊軟體協會 數位發展部數位產業署為為厚植AI資訊軟體產業、降低AI導入障礙、加速中小型企業導入AI、擴大經濟效益之落地成果。委由工研院及中華民國資訊軟體協會推動， 鼓勵企業使用FAST AI一站式軟體系統以No Code/Low Code方式，不用開發程式，輕鬆打造屬於自己的AI應用。 FAST AI一站式軟體系統支援四種AI自動建模通用模板/公版 (影像辨識、物件偵測、時序預測、通用表格資料分類)及模型輔助標註工具獨立版 ，目前已協助商業應用、零售業、紡織業、軟體業、出版業、農林漁牧業、安控產業、運動科技業、製造業等產業及地方政府應用。其應用情境包括售價訂定、員工離職預測、農產品瑕疵檢測、房價預測、載客熱點預測、交貨量預測、AOI瑕疵分析、景點人數預測、循環材料辨識、備料預測、銷售預測、疾病風險、車輛辨識、用電預估、刷卡異常行為等。 敬邀會員廠商參與使用 https://forms.office.com/r/g3M7K4TaxT 同時提供今年的推廣簡報，歡迎申請使用及下載 https://drive.google.com/drive/folders/1FOTYOC8ilnGqOz31h1QyFKjytX0lhr1B?usp=sharing 聯絡窗口： 中華民國資訊軟體協會 產業服務處 專案組長 楊力旗 電子郵件： eddie@cisanet.org.tw 電 話：(02)2553-3988 分機：612 < Previous Next >

第一屆第二次理監事聯席會議記錄 2020年6月19日 下午4:00:00 1. 時間：109年06月19日 下午4點開始 2. 地點：台北花園大酒店 中華路二段1號 百花廳 3. 出席人員：理事長:江添貴、副理事長:陳春生、常務理事:顧中威、理事:李舜得、許仁豪、謝松村、張宗賢、張隆進、張嘉元、常務監事:鄭義仁、監事:李新榮、許家雄。 4. 缺席人員： 無 5. 請假人員：陳純平理事、黃文芳理事(吳宗訓先生代理出席) 6. 列席人員：彩富電子 陳立軒經理、黃文芳理事代理人吳宗訓先生 7. 主席：江添貴 8. 紀錄：蘇惠嫻 9. 主席致詞：先前因為疫情導致會務無法進行，現在慢慢可以開始展開一些規劃。後續在中和也會有我公司新購的辦公室，讓公會的辦公室可以設立在那邊。疫情改變了現在整個監控的大環境，美國反中的事件，海康、大華等產品被禁用，是我們台灣廠商崛起的好機會。 10. 報告事項：秘書處報告。目前會內預算有限，大多由理事長個人支出。 11. 討論提案： 議題一:透過標準規格的制定，保護台灣產業 決議:台灣的標案不應該有大陸品牌的產品，應該要被禁止，是否可以多邀請立法委員來協助。要進入海外市場的認證，目前台灣實驗室CFC、BSMI是有被認可。若有新設立的標準也必須要能被國際認證。希望幾個廠商大家能成立共同的研發中心，大家可以團結合作，加快新產品研發速。如果台灣廠商要打贏海外廠商，要先加強服務的速度與質量。 議題二:公會組織架構擬定，各專業領域委員會擬定 決議:依照產業類型，先如此分類AI、CCTV、Alarm、Intercom、Doorphone。有新的分類，各位理監事再提出。 議題三:公會顧問聘用與介紹 決議:目前的顧問人選如報告內容，後續各位理事有何時人員都可以隨時推薦給公會。 議題四&五:會員大會與第三次理監事會議日期訂定 決議:目前訂在10月，詳細日期再與各位理監事調查。 12. 臨時動議 13. 散會

中國禁令迫在眉睫，但「黑名單」條款被延遲以徵求意見 2020-09-01 security informed 新聞來源： https://www.securityinformed.com/insights/chinese-ban-looms-blacklist-provision-delayed-sb.1560332943.html 隨著政治風向，在美國市場展開業務的中國公司提出新的挑戰，倒計時正在實施，以禁止向聯邦政府出售中國製造商的影像監控產品。好消息是該禁令頒布一些更廣範圍的「黑名單」方面的延遲。 隨著政治風向，在美國市場展開業務的中國公司提出新的挑戰，倒計時正在實施，以禁止向聯邦政府出售中國製造商的影像監控產品。好消息是該禁令頒布一些更廣範圍的「黑名單」方面的延遲。（本篇報導是出現於禁令之前，但為了讓大家了解美國方面的想法，因而分享這個過程。） 同時，可能採取的製裁措施，阻止美國製造商向中國公司出售零件，這給公共關係帶來了直接的困難 - 以及最終有可能出現更實際的困難。 美國政府實施的中國禁令 「中國禁令」規定[[2019財年國防授權法（NDAA）第七章第889節（a）（1）（a）款]禁止聯邦政府採購「所提供的設備，系統或服務由指定實體。」 「指定實體」是華為技術有限公司、中興通訊公司、海能達通訊公司、杭州海康威視數位技術有限公司和大華技術有限公司。海康威視和大華是影像監控設備的最大兩家製造商，華為海思製造的晶片廣泛用於攝影機。 「中國禁令」條款是一個公開的《聯邦採購條例》案，擬議的《聯邦採購條例》草案將於 6 月初提交。 NDAA 規定該禁令在生效的法律生效後一年內實施（川普總統於 2018 年 8 月 18 日簽署）。 出售中國產品的黑名單整合商 已將「黑名單」條款的實施分解為一個單獨的 FAR 案，並且頒布已被推遲，從而使公眾有時間對其後果進行評論。條款[2019 財年國防授權法（NDAA）第七章第 889 節的（a）（1）（B）款]針對「使用受保護設備的實體」。 由於涉及影像監控市場，因此，該規定被解釋為，例如，即使向美國出售非海康威視設備的整合商，也將被禁止向政府或「聯邦貸款或贈款接受者」任何人（例如，小型零售商），出售海康威視設備。顯然，與中國的設備銷售禁令相比，這對行業產生了更大的影響。 減少可用的工業基礎 政府表示延遲的原因，包括擔心可利用的工業基礎（包括小企業供應商）急劇減少，因為他們的非政府業務更有價值，或者由於他們的非政府業務更有價值，他們將無法再向政府出售產品， 與合規相關的潛在監管負擔的成本。 另一個擔憂是，由於農村地區的市場選擇數量有限，農村地區的聯邦贈款接受者可能會受到「不成比例的影響……」。 延遲將使公眾會議有時間徵求有關擬議規則制定的意見。實際上，國防部（DoD）、總務管理局（GSA）和 NASA（國家太空總署）將於 7 月 19 日上午 9 點至下午 3 點舉行公開會議。在華盛頓特區內政部（DOI）禮堂舉行。感興趣的人士也可以透過虛擬網路出席。 NDAA 禁止中國技術、設備 此外，將發布擬議的實施規則，然後召開第二次公開會議。辦公室和管理與預算，將就現有贈款和貸款的擬議變更，徵求回饋意見，並在最終確定變更之前，考慮公眾意見和回饋。 白宮已經向國會發送了一項立法提案，以「調整某些實施期限，以允許利益相關者的更多參與。」聯邦採購安全委員會的任務是提交一份報告，「其中包含有關有效實施該部分所需的任何更改的討論和建議。」這些程序代表寬大處理的希望嗎？ 禁令以海康威視為目標 NDAA 禁令是中國公司在美國市場面臨的幾個問題之一。另一個是雪上加霜的反彈，原因是監視公司參與了中國新疆地區拘留所的侵犯人權行為。例如，許多國會議員和參議員已致信，要求美國國務院和財政部實施制裁，出口管制和財務披露，以製止侵犯人權行為。 海康威視聘請了人權專家，和前美國大使皮埃爾·裡查德·普羅斯珀（Pierre-Richard Prosper）向該公司提供有關遵守人權的建議，作為回應。海康威視發言人表示：「海康威視非常重視這些問題，自去年 10 月以來就與美國政府進行了接洽。」 川普政府還挑選了海康威視，並正在考慮限制影像監控巨頭購買美國技術的能力，類似於已經對晶片製造商華為實施的禁令。由華為製造的海思晶片目前在美國運行著數百萬個安全攝影機，隨著禁令的實施，幾家攝像影機製造商正在重新考慮使用海思晶片。 < Previous News Next News >

AI是敵是友？掌握AI創新應用 驅動產業轉型 2023-11- 29 工商時報 新聞來源： https://www.ctee.com.tw/news/20231129700120-439901 亞洲是AI應用成長最快的地區，約有70％企業正在研究其潛在應用或投資，2025年將有30％企業導入GAI技術。 文／余孝先■工研院執行副總暨總營運長兼AI策略長 全球「生成式人工智慧」（GAI）生態系興起浪潮，預計到2025年，30％的亞洲企業將導入GAI科技，臺灣也面臨國際市場競爭的挑戰。工研院長期推動產業善用AI進行創新發展，累積多年AI研究成果，並布局包含營運及供應鏈、行銷銷售、客戶管理、產品研發等四大企業應用領域，協助產業開拓GAI產業應用快速落地。 雖然臺灣目前尚未擁有大型語言模型，但相關產業若能掌握機會與發揮自身優勢，導入GAI提升企業效率，或投入發展微型化、特定領域解決方案等，透過相對較低的成本建立語言模型，擴大產業應用規模，並同時運用工研院的成果來促進AI產業創新轉型，接軌國際AI規範，將能共同創造AI創新應用與競爭利基，開創新局。 ■AI發展超過60年，GAI掀起全球浪潮 AI這個名詞早在1956年就出現，發展主軸是讓電腦具備邏輯推論能力，使其能夠進行類似人類的智能工作；1970年代的專家系統是將人類智慧萃取出來教給電腦；1980年代的機器學習則是讓電腦具備學習能力，並延伸至特定領域如醫療影像病變偵測、產品瑕疵檢測、網路輿情分析等功能。2010年代的深度學習則成就AlphaGo擊敗世界棋王的紀錄，且進一步延伸至現今的GAI技術。 近期爆紅的AI浪潮除了讓電腦吸收了大量來自教科書、網路、社交媒體等資料，也使電腦多了產生創新內容的能力。例如讓電腦看很多貓狗圖片，歸納出特徵並學會如何判別，稱為「鑑別式的AI」；還可進一步正確創作出圖庫裡沒有的貓或狗，則稱作「生成式AI」。 現階段GAI用途略分為四類，包括文字、影像、影片及程式碼。以ChatGPT為例，簡單問個問題就會給出高品質的答案，不過目前GAI對廣泛性問題的回答能力較為強大，但對較狹隘領域的知識可能有限。此外，GAI強大之處來自於其龐大的參數量及訓練資料，ChatGPT擁有超過1,700億的參數量和3,750億字的訓練資料，使得其能力遠超過以往的AI模型。 ■GAI市場快速成長，2028年將突破500億美元 據市場調研機構預測，2023到2028年將是GAI的快速成長期，全球市場規模將從113億美元增至519億美元，年複合成長率為35.6％。北美是目前全球最大市場，13家生成式AI獨角獸企業就占了11家，亞洲則是成長最快地區，約有70％的企業正在研究其潛在應用或投資，2025年將有30％的企業導入GAI技術，應用範疇包括文件生成、程式設計及對外營銷。而電子、製造、製藥、媒體、工程、汽車、國防、醫療和能源等領域可能最快受影響。 AI發展已超過60年，上一波最大的突破就是AlphaGo所代表的深度學習技術的出現，深度學習雖已廣泛應用在許多實際領域，但多數仍是偏工廠端，即是較偏藍領的應用。目前這波GAI應用除了深度機器，還結合了大語言模型，在語言處理方面產生更多元的應用，有別於以往在工廠的應用，更有很高的比例是導入在白領階級的產業應用，有助於提升辦公室生產力與工作效率，對產業影響非常大。 ■台廠在垂直應用有機會，需四面向強化優勢 面對許多國際大廠都已投入建立GAI模型或相關應用，臺灣具備在特定應用快速落地的能力，未來最有發展的機會在於垂直應用領域，有機會在國際大企業的布局下找到自身發展的空間。 本文建議可從下列面向點著手，一、資料是AI的靈魂，臺灣產業可以導入高品質的私有資料庫和特有產業資料；演算法可選則適用於產業資料特性的模型及發展微調技術；算力則需要整合國家或雲服務商的資源來支持。二、各國都十分重視GAI的輸出品質，臺灣可以從國際法規和標準的角度，建立相關AI評測機制來提高可信任度。三、臺灣在資料量、算力、和財力方面，開發通才型GAI恐難與國際大廠競爭，建議可從專才型GAI著手，開發特定領域專用模型，例如付費使用通才型GAI做加值應用，或使用開源碼用特定領域資料，投入發展微型化、特定領域解決方案。GAI正在重塑各行各業的面貌，臺灣產業若能充分發揮自身優勢，加速產業GAI應用與創新轉型，將能開創AI創新應用利基與新局。 < Previous News Next News >

桃機A-CDM系統將啟用　加速智慧機場4.0轉型 2022-05-06 全球安防科技網 新聞來源： https://www.asmag.com.tw/showpost/12260.aspx? A-CDM系統使地面作業有一致的時間資料可依循，航管單位可藉此精確調度航機，帶來優化航管作業、提高機坪的使用週轉率與降低營業成本等諸多效益。 自2016年起，桃園國際機場公司（以下簡稱機場公司）即全力推動建置「機場協同決策（Airport-Collaborative Decision Making, A-CDM）系統」，經各駐站單位積極配合，最新版系統已於今年4月完成，即日起進行系統試營運，預計5月下旬正式上線啟用，提供機場管理、航管單位、地勤業者及航空公司等利益關係人更穩定、正確、即時且有效的資訊分享平台。 機場公司表示，A-CDM系統將航機從入境到出境細分成16個里程碑，包括外站起飛時間、航機降落、航機上輪擋、地勤開始作業、航機撤輪擋、航機起飛等，反映航機各階段作業之進度。其原理為透過提供即時且透明的資料交換平台，使機場公司、航空公司、地勤公司及航管單位等相關單位掌握航機從入境到出境的各個軌跡節點，藉由資料（Data）分享轉化為有用的資訊（Information），有效率地做出正確的決策。A-CDM的提供可使地面作業有一致的時間資料可依循，航管單位可藉此精確調度航機，帶來優化航管作業、提高機坪的使用週轉率與降低營業成本等諸多效益。另外，系統也可同時延伸到跨機場間的協調整合，讓鄰區機場可針對突發狀況進行應變，對全球或區域航空運輸能量之提升亦有所助益。 打通任督二脈加速資訊整合　建立智慧機場核心 機場營運分工精密，以桃園機場為例，有超過320個政府與企業駐站單位，在各司其職的狀況下，資料庫串聯是一大挑戰。設置A-CDM系統可使資訊得以充分流通，各單位的作業人員可透過網頁使用者介面（User Interface, UI）查詢及分享資料。在「智慧機場4.0」的趨勢中，人員、貨物、設備及環境資訊的取得、交換與分析是重中之重，A-CDM系統在未來的機場環境中，將扮演重要角色。 提升機場服務品質　迎接疫後復甦 過去兩年疫情嚴重衝擊桃園機場營運，但機場公司在軟硬體的升級從未停下腳步。隨著國際間陸續調整邊境檢疫措施以及日益增長的航班需求，機場公司除進行第三航廈、第三跑道等建設外，也持續進行數位轉型以大數據提升旅客服務品質與營運效率。透過A-CDM系統，相關單位可提高對各種狀況之可預期性，讓人員藉此作出更妥善的安排。例如A-CDM系統接獲班機將延後起飛的訊息後，機場公司、航空公司即可通知旅客延後登機，減少其在機上等待起飛的時間;地勤公司亦可配合調整其資源之配置，如有提早完成作業，也可通知提早起飛或滑行，減少其他航機於地面等待或空中盤旋時間，避免旅客久候。更順暢之運作可降低滑行道與停機坪之壅塞，亦有助航空公司節省燃油消耗及時間成本，並進一步協助機場降低噪音與減少燃油消耗等，對提升周邊地區居民生活品質、減少碳排等有正面助益。 機場公司已針對A-CDM系統邀集各駐場單位進行說明與辦理教育訓練，讓各單位熟悉系統的操作運用，預計5月下旬正式啟用，後續將再視反饋狀況強化平台功能。 < Previous News Next News >