政府採購公告 最新消息 產業新聞 活動訊息 截止投標： 2026年2月9日 上午4:00:00 汰換南部飛航服務園區暨高雄塔臺監視錄影(CCTV)系統及車牌辨識系統案 預算金額： 決標方式： 115/01/20 A1140954LG079 財物類 482 - 做為測量、檢查、航行及其他目的用之儀器和裝置，除光學儀器; 工業程序控制設備; 上述各項之零件及附件 7,819,000元 交通部民用航空局飛航服務總臺 最低標 https://web.pcc.gov.tw/tps/QueryTender/query/searchTenderDetail?pkPmsMain=NzExMTg5MTg= 公告日期： 標案案號： 標的分類： 機關名稱： 截止投標： 2026年1月29日 上午8:00:00 工地環境監測系統之攝錄影監視器及其主機等更換 預算金額： 決標方式： 115/01/16 6751400022 財物類 47 - 收音機、電視, 通訊器材及儀器 2,110,500元 台灣電力股份有限公司核能火力發電工程處南部施工處 最低標 https://web.pcc.gov.tw/tps/QueryTender/query/searchTenderDetail?pkPmsMain=NzExMjY1ODM= 公告日期： 標案案號： 標的分類： 機關名稱： 截止投標： 2026年1月26日 上午9:00:00 115年台中處彰化區加油站車辨監視設備購置(含安裝) 預算金額： 決標方式： 115/01/16 D41144014 財物類 483 - 光學儀器, 攝影設備及其零件與附件 4,703,355元 台灣中油股份有限公司油品行銷事業部台中營業處 最低標 https://web.pcc.gov.tw/tps/QueryTender/query/searchTenderDetail?pkPmsMain=NzExMjY2MDE= 公告日期： 標案案號： 標的分類： 機關名稱： 截止投標： 2026年1月29日 上午8:00:00 工地環境監測系統之攝錄影監視器及其主機等更換 預算金額： 決標方式： 115/01/16 6751400022 財物類 47 - 收音機、電視, 通訊器材及儀器 2,110,500元 台灣電力股份有限公司核能火力發電工程處南部施工處 最低標 https://web.pcc.gov.tw/tps/QueryTender/query/searchTenderDetail?pkPmsMain=NzExMjY1ODM= 公告日期： 標案案號： 標的分類： 機關名稱： 截止投標： 2026年1月23日 上午12:30:00 辨識系統擴充及監視器採購帶安裝 預算金額： 決標方式： 115/01/15 3411400311 財物類 47 - 收音機、電視, 通訊器材及儀器 6,825,000元 台灣電力股份有限公司興達發電廠 最低標 https://web.pcc.gov.tw/tps/QueryTender/query/searchTenderDetail?pkPmsMain=NzExMjQ3MzQ= 公告日期： 標案案號： 標的分類： 機關名稱： 截止投標： 2026年1月22日 上午2:00:00 115-116年度新莊區公園遠端監視系統設置暨租賃(開口契約) 預算金額： 決標方式： 115/01/15 1150102S1 財物類 483 - 光學儀器, 攝影設備及其零件與附件 4,342,800元 新北市新莊區公所 最低標 http://web.pcc.gov.tw/tps/QueryTender/query/searchTenderDetail?pkPmsMain=NzExMjQ1NDk= 公告日期： 標案案號： 標的分類： 機關名稱： 截止投標： 2026年1月28日 上午7:00:00 115-117年監視電信系統採購(開口契約) 預算金額： 決標方式： 115/01/14 115HC-B01 財物類 483 - 光學儀器, 攝影設備及其零件與附件 1,970,000元 臺北榮民總醫院新竹分院 最低標 https://web.pcc.gov.tw/tps/QueryTender/query/searchTenderDetail?pkPmsMain=NzExMjM0NzA= 公告日期： 標案案號： 標的分類： 機關名稱： 截止投標： 2026年1月27日 上午9:30:00 115年度監視器系統汰換 預算金額： 決標方式： 115/01/14 N115210620009 財物類 483 - 光學儀器, 攝影設備及其零件與附件 1,500,000元 金門縣採購招標所 最低標 https://web.pcc.gov.tw/tps/QueryTender/query/searchTenderDetail?pkPmsMain=NzExMjIzMTk= 公告日期： 標案案號： 標的分類： 機關名稱： 截止投標： 2026年1月22日 上午3:00:00 週美D/S 變電所擴建工程 IEC 61850監控設備 預算金額： 決標方式： 115/01/14 6541400022 財物類 462 - 電力傳輸、控制設備及其零件 5,775,000元 台灣電力股份有限公司輸變電工程處北區施工處 最低標 https://web.pcc.gov.tw/tps/QueryTender/query/searchTenderDetail?pkPmsMain=NzExMTU5NTc= 公告日期： 標案案號： 標的分類： 機關名稱： 截止投標： 2026年1月20日 上午1:00:00 115年彰化縣沿海地區監控錄影系統租賃(開口契約) 預算金額： 決標方式： 115/01/12 115-063-009-231 財物類 483 - 光學儀器, 攝影設備及其零件與附件 440,000元 彰化縣政府 最低標 https://web.pcc.gov.tw/tps/QueryTender/query/searchTenderDetail?pkPmsMain=NzExMjEzNDQ= 公告日期： 標案案號： 標的分類： 機關名稱： 1 2 3 4 5 1 ... 1 2 3 4 5 6 7 8 ... 8

課程花絮 開課資訊 講師介紹 台灣智慧安防公會依據產業的需求規劃〔安防工程專技人員培訓課程〕，提供安防從業人員未來在場域工程施作時能參考標準規範來執行。透過此標準，預期不僅可協助產業提高工程品質、更可因品質的提升獲得場域業主的認可、進而爭取更多的工程商機。 初階班 第一梯次 114年4月26日至5月24日 參加學員職等比例 負責人：11% 一般員工：44% 基層管理者：14% 中階管理者：17% 高階管理者：14% 閱讀更多 初階班 第二梯次 114年9月6日至10月18日 參加學員職等比例 負責人：0% 一般員工：67% 基層管理者：3% 中階管理者：17% 高階管理者：14% 閱讀更多 初階班 宗亞專班 114年7月12日至8月16日 參加學員職等比例 負責人：0% 一般員工：66% 基層管理者：17% 中階管理者：14% 高階管理者：3% 閱讀更多 初階班 第三梯次 114年11月8日至12月13日 參加學員職等比例 負責人：0% 一般員工：59% 基層管理者：17% 中階管理者：21% 高階管理者：3% 閱讀更多

人才培訓 課程花絮 講師介紹 安防工程專技人員培訓檢定課程【初階班】 第2、第3梯次 ※ 專為安防人量身打造的培訓計畫 ※ ※ 歡迎安防企業洽詢．共同打造高品質安防人力資源 ※ 09/06(六)~10/18(六) 11/08(六)~12/13(六) Read More 5 週/35小時 安防工程專技人員培訓檢定課程【初階班】 ※ 專為安防人量身打造的培訓計畫 ※ ※ 歡迎安防企業洽詢．共同打造高品質安防人力資源 ※ 4/26(六)~5/24(六) Read More 5 週/35小時

【轉知】活動訊息 最新消息 產業新聞 政府採購公告 新北市政府經濟發展局-新北產業AI化輔導計畫—AI服務供應廠商徵選 ｍｏｒｅ 2026年1月6日 上午7:40:11 新北市政府經發局【新北產業AI化輔導計畫】 ｍｏｒｅ 2026年1月6日 上午7:32:14 114年30人以下中小微企業數位轉型補助方案 ｍｏｒｅ 2025年2月18日 上午6:27:13 內政部「個人資料保護與人民團體／合作社」宣導資料 ｍｏｒｅ 2025年2月18日 上午5:53:40 114年度經濟部輔導中小企業出口拓銷申請須知 ｍｏｒｅ 2025年1月14日 上午6:07:00 內政部推動打詐宣導，請廣為周知～ ｍｏｒｅ 2024年10月14日 上午7:12:46 2025年「Secutech台北國際安全科技應用博覽會」徵展開跑！ ｍｏｒｅ 2024年8月9日 上午2:20:30 敬邀使用FAST AI一站式軟體系統 ｍｏｒｅ 2024年5月28日 上午3:07:01 內政部-個人資料保護與人民團體合作社宣導資料 ｍｏｒｅ 2024年2月29日 上午7:56:08 2024 國際安防展相關資訊 ｍｏｒｅ 2024年1月5日 上午8:41:05 1 2 3 1 ... 1 2 3 ... 3

公會講座活動花絮 請點選相簿放大觀看 物聯網產品資安標準檢測輔導(線上)說明會議 2023 0220 門禁系統資安標準認證-輔導講座 【第五部：智慧門鎖】 2022 0803 安防產業Al出題精修班 2022 0630 門禁資安標準條文 一致性調整與意見收集說明會 2022 0811 門禁系統資安標準認證-輔導講座 【第四部：門禁讀取器】 2022 0727 門禁系統資安標準認證-輔導講座 【第二部：門禁管理平台】 2022 0622 「網路攝影機非中國製定義」專案小組 第一次討論會議 2022 0805 門禁系統資安標準認證-輔導講座 【第三部：門禁閘道控制器】 2022 0706 門禁系統資安標準認證-輔導講座 【第一部：一般要求】 2022 0610 1 2 3 1 ... 1 2 3 ... 3

會員大會 & 理監事會議照片 請點選相簿放大觀看 公會成立大會 20191219公會成立大會 20191219公會成立大會 公會成立大會 1/9 2019/12/19 第一次會員大會&理監事會 1/11 2020/12/18 第一屆第二次會員大會 會員代表大會一景 2021 1223 安防公會晚宴 會員代表大會一景 1/7 2021/12/23 第一屆第三次會員大會 1/20 2022/12/16 第二屆第一次會員大會 會員分享9-所羅門股份有限公司 1/21 2023/12/13 第二屆第二次會員大會 14:30~16:40 2025 Nov 18 第二屆第十三次理監事聯席會議 17:00~18:00 2025 Feb 21 第二屆第十次理監事聯席會議 14:30~16:40 2025 Aug 21 第二屆第十二次理監事聯席會議 14:00~16:00 2024 Nov 21 第二屆第九次理監事聯席會議 14:00~15:30 2025 May 28 第二屆第十一次理監事聯席會議 14:00~15:00 2024 Aug 22 第二屆第八次理監事聯席會議 1 2 3 4 5 1 ... 1 2 3 4 5 ... 5

有關公會 最新消息 公會會員 人才培訓 展會資訊 法規資訊 會務活動 More 有關公會 成立宗旨 理監事 顧問團隊 專業委員會 公會章程 聯繫我們 最新消息 最新消息 產業新聞 政府採購公告 【轉知】活動訊息 公會會員 入會辦法 會員權益 會員資料變更 會員專區 會議紀錄 人才培訓 開課資訊 課程花絮 講師介紹 展會資訊 法規資訊 法規資訊 會務活動 理監事會議 講座花絮 展會活動照片 會員服務與交流 友會互動與交流 Explore Explore Explore Explore Exhibition Exhibition Exhibition Exhibition 恭喜公會榮獲 工商團體甲等 BOOM 114年9月6日（六）課程 本會籌備2年的〔安防工程專技人員培訓課程初階班〕終於在4月26日於景文科技大學開課了！上午本會 李新榮副理事長出席開業式致詞、並由培訓委員會 黃義宏主委向學員們說明辦理本次課程的重要意義，並希望藉由課程的推動，提供安防工程專技人員未來在場域工程施作時能有標準規範之參考依據。並透過此施工標準，預期不僅可協助產業提高工程品質、更可因品質的提升獲得場域業主的認可、進而爭取更多的工程商機。 114年9月6日（六）課程 本會籌備2年的〔安防工程專技人員培訓課程初階班〕終於在4月26日於景文科技大學開課了！上午本會 李新榮副理事長出席開業式致詞、並由培訓委員會 黃義宏主委向學員們說明辦理本次課程的重要意義，並希望藉由課程的推動，提供安防工程專技人員未來在場域工程施作時能有標準規範之參考依據。並透過此施工標準，預期不僅可協助產業提高工程品質、更可因品質的提升獲得場域業主的認可、進而爭取更多的工程商機。 114年9月6日（六）課程 本會籌備2年的〔安防工程專技人員培訓課程初階班〕終於在4月26日於景文科技大學開課了！上午本會 李新榮副理事長出席開業式致詞、並由培訓委員會 黃義宏主委向學員們說明辦理本次課程的重要意義，並希望藉由課程的推動，提供安防工程專技人員未來在場域工程施作時能有標準規範之參考依據。並透過此施工標準，預期不僅可協助產業提高工程品質、更可因品質的提升獲得場域業主的認可、進而爭取更多的工程商機。 【初階班】第二梯次 上課日期：114.09.06 課程：【安防產業概述】、【光纖通訊及其應用】 【網路技術與通訊協定】、【網路與資安】 入會辦法 人才培訓-課程花絮 114年 每梯次課程共35小時 若因國定假日或其他因素停課，將滾動式調整。 初階班 114年O月O日至O月O日 第一梯次 閱讀更多 參加學員職業分類 保全業： 現場施工： OOOOO 初階班 114年O月O日至O月O日 第二梯次 閱讀更多 參加學員職業分類 保全業： 現場施工： OOOOO 初階班 114年O月O日至O月O日 宗亞專班 閱讀更多 參加學員職業分類 保全業： 現場施工： OOOOO 初階班 114年O月O日至O月O日 第三梯次 閱讀更多 即將開課~ < Back 114.0712【初階班】宗亞專班 114年初階班-第一梯次 課程表 Best Sellers 有關公會 成立宗旨 理監事 顧問團隊 專業委員會 公會章程 聯繫我們 最新消息 最新消息 產業新聞 政府採購公告 【轉知】活動訊息 公會會員 入會辦法 會員權益 會員資料變更 會員專區 會議紀錄 人才培訓 開課資訊 課程花絮 講師介紹 展會資訊 法規資訊 法規資訊 會務活動 理監事會議 講座花絮 展會活動照片 會員服務與交流 友會互動與交流 Your Instructor Instructor Name This is placeholder text. To connect this element to content from your collection, select the element and click Connect to Data. To manage all your collections, click on the Content Manager button in the Add panel on the left. Here, you can make changes to your content, add new fields, create dynamic pages and more. 線上預訂 健身課堂 隨時隨地 全新早餐菜單 糕點：$4 牛油牛角麵包：$2.5 咖啡或茶：$1 新鮮果汁：$2 為加強會員服務與產業接軌，本會積極與各單位加強交流、聯誼，本會祕書長李豐榮於110年5月14日拜訪台灣車聯網產業協會秘書長鄭維晃，雙方就目前產業現況及互聯網、5G、AIOT等進行交流，並初步達成兩會締結聯盟之共識，攜手共創產業新發展。 110.5.14 台灣車聯網產業協會 左起：本會秘書高淑茹、祕書長李豐榮、車聯網協會秘書長鄭維晃、副秘書長張惠淑 S__59613410 S__59613409 20200807-第一次 S__59613410 1/14 2020 0814 人工智慧與深度學習於視訊監控之十八項武藝講座 2021 1223 2021 1020 安防產業趨勢發展研討會 第二次門禁系統資安標準制定專家審查會議 1000 第 3 頁 Our Studio Dishware Indoor Glassware Crafted with Care Learn More Minimalist Sets Learn More Wooden Tables Learn More Transparent Glass Learn More 2022/0610 門禁系統資安標準-第一部：一般要求 Download 2022/0610 門禁系統資安測試規範-第一部：一般要求 Download $600 2022 0610 $600 2022 0610 $600 2022 0610 $600 2022 0610 1/12 門禁系統廠商意見徵詢 線上會議 114年 115年 . . 114實作課程 Status 114.0726 宗亞專班 2025 0712 【初階班】第一梯次 114.0517【初階班】第一梯次-4 安防工程專技人員培訓檢定課程 2025 0517 Property Address Status Property Address Status Property Address Status Property Address Status Apply Today This is a Paragraph. Click on "Edit Text" or double click on the text box to start editing the content. info@mysite.com 123-456-7890

台灣智慧安防工業同業公會致力打造一個為行業提供集資訊交流、技術合作、供需對接、服務集成於一體的全方位資源平臺，通過高層對話、專案對接、展會論壇等形式促進產業鏈合作。安防公會通過為安防企業提供參與標準制訂、職業工種培訓、政府補貼等服務，推進行業規範健康發展;為企業開拓市場、促成技術與資本精准對接、人才培育與引進、智慧財產權保護等方面提供實質性幫助，引領安防產業向高端發展進軍。 1/3 最新消息 more 世代接棒、傳承與創新 【第三屆理、監事登記參選名單】 全方位資安顧問服務-保華資安股份有限公司 【轉知】活動訊息 more 新北市政府經濟發展局-新北產業AI化輔導計畫—AI服務供應廠商徵選 more 即日起至115/1/19 新北市政府經發局【新北產業AI化輔導計畫】 more 即日起至115/1/19 114年30人以下中小微企業數位轉型補助方案 more 114/1/14-114/12/31 內政部「個人資料保護與人民團體／合作社」宣導資料 more 企業會員Members 加入我們 一德金屬工業股份有限公司 七友科技股份有限公司 三煜通信電機股份有限公司 上博電通股份有限公司 上敦企業有限公司 中美強科技股份有限公司 中興保全科技股份有限公司 天鉞電子股份有限公司 日昇意定科技顧問有限公司 台亦科技股份有限公司 巨普科技股份有限公司 禾企電子股份有限公司 立承系統科技股份有限公司- 立捷國際股份有限公司 全國保全科技股份有限公司 合盈光電科技股份有限公司 宇恒電子有限公司 行動檢測服務股份有限公司 西門子股份有限公司 串流國際股份有限公司 利凌企業股份有限公司 辰晧電子股份有限公司 佶泰展覽服務有限公司 宗亞資訊工業股份有限公司 尚德偉電子有限公司 理監事會議 觀看會議照片 講座活動花絮 觀看活動花絮 友會互動交流 觀看交流照片

模擬技術補足資料缺口　車聯網/AI協力推動自駕升級 2024-04-08 新通訊 新聞來源： https://www.2cm.com.tw/2cm/zh-tw/headline/2A6D2DB837624E1985C2387196D2A4ED 邁向完全自駕的過程中，模擬技術不僅能夠提供車輛及周邊設施進行通訊的天線建模，也能透過模擬各種場景提供人工智慧/機器學習(AI/ML)系統充足資料。 透過高速無線網路基礎設施將資訊連接起來，使得資料可以被分析和共享，很可能將推動未來自動駕駛車輛的發展。要達到高度自主性(Autonomy)，需要考慮幾個因素，包括先進的感測器技術、精準確定車輛位置、最新的地圖資訊、對其他車輛和行人的局部感知(Local Perception)，以及規畫和決策的能力。隨著車輛自主性程度提升，這些因素的交互作用至關重要。根據統計機構Statista資料，2019約有3,100萬輛車輛以些微自動化程度運行；到2025年，全球新車銷量中將有近60%達到Level 2自主性。 從這個層面來看，目前針對完全自主汽車的實際進展仍然有限。此為龐大的運算任務，無疑將涉及大量需要接近即時回應的車載應用。所有這些活動都將由人工智慧(AI)和高水準的連接性協調支援，並且從安全驗證到現實世界的感測器和天線性能驗證，在各個方面皆得到模擬工具的支援。儘管整體車輛自主化程度還有待持續發展，目前可以確定的是，對車輛連接性、感測器感知、訊息共享以及訓練AI決策的先進模擬將對自主車輛的最終交付產生巨大影響。 車輛連接性開啟全新商機 在自動駕駛生態系統中，自動駕駛車輛(Autonomous Vehicle, AV)與其他元素之間需要進行許多對話，這些對話由車輛對車輛(Vehicle-to-vehicle, V2V)、車輛對基礎設施(Vehicle-to-infrastructure, V2I)、車輛對網路(Vehicle-to-network, V2N)、車輛對行人(Vehicle-to-people, V2P)以及車輛對一切(Vehicle-to-everything, V2X)的智慧技術所實現，以確保安全(圖1)。所有智慧技術都依賴一致的低延遲連接，以擴展感知範圍，超出車輛正前方的局限。在未來密集的5G及更高版本的通訊環境中尤其如此，在這樣的環境中，可以交換大量資訊。 圖1　負責道路互動的各種連接技術(V2V、V2P、V2N、V2I) Ansys首席技術長Christophe Bianchi表示，未來完全自主的環境將由一個更大的通訊網路所主導，該網路將負責協調車輛移動。在城市中，車輛與城市及其他車輛進行交流，以幫助車輛完成安全移動至另一個地方的任務。那麼，該如何模擬環境中發生的所有事件，以及所需的通訊，包括不同參數之間的訊號品質？這就是數位任務工程軟體的任務。 當然，現在已經可以開始看到一些智慧互動的實現，例如Autotalks，其為一個小型裝置，可連接到自行車的把手，以避免碰撞風險，而這只是V2X連接性的其中一個案例。該系統連接到車輛和相關的車輛基礎設施，作為更廣泛的移動生態系統的一部分，因此所有車輛(包括自行車)，在即時監控交通並共享關鍵資訊的過程中，將與基礎設施和彼此進行通訊。 可靠的服務和覆蓋率是衡量Autotalks和其他連接技術成功的重要指標。模擬技術使得5G設計人員能夠實現這些目標，幫助他們準確模擬毫米波和波束成形天線的真實世界效能，優化混合訊號系統單晶片(SoC)和應用處理器的功耗、效能和成本。此外，透過晶片-封裝-系統、電熱和熱機械分析，也能夠提升產品的可靠度。以Ansys的解決方案為例，Ansys傑出工程師Larry Williams表示，該公司可為整個5G生態系統帶來可靠度和效能，許多5G業者正在使用Ansys的半導體和多物理模擬工具以及工作流程，以大規模交付5G連接性。 圖2採用Ansys HFSS，舉例說明建模和模擬解決方案將如何為自駕車V2X通訊提供支援。圖2中顯示，當一輛車開到十字路口時，需要迅速確認交通號誌即將變換(V2I)，以及其他車輛的意圖(V2V)，以計算出最安全的避讓動作。圖中的斑點代表各種天線的輻射模式。 圖2　Ansys HFSS顯示各種天線的輻射模式 自動駕駛技術的採用還將引發產業的典範轉移，從車輛擁有權(Ownership)到使用體驗(Usership)。認知到如此轉變，原始設備製造商(OEM)和移動供應商(Mobility Supplier)正試圖透過更詳盡的服務模型創建可循環的收入來源。為了實現此目標，需要能夠與使用者(即客戶/駕駛)保持連接。持續與客戶/司機進行位置和行程共享，有助供應商提出客製化的服務建議，進而開啟額外的收入來源和機會。 因此，除了確保自動駕駛的行車安全，車輛連接能力也是全新業務模式的背後推力。數位互動所產生的大量資訊，例如對車輛健康狀況或駕駛偏好的即時洞察，將被OEM以子服務或訂閱的形式作為商業化服務提供。模擬將成為優化新連接體驗的關鍵推動者，除了車輛自主性，也適用於電池管理系統等車輛子系統。 Ansys的首席技術長Christophe Bianchi舉例，未來，透過建立混合數位分身模型，將模擬模型以及在雲端或邊緣運行的即時感測器資訊相結合，可為OEM提供準確的電池內部狀況圖，業者將能了解整個電池組的現況，並預測或檢測到可能導致充電不良的故障，再透過服務警報立即通知使用者。 模擬技術加速AI/ML自駕系統成熟 人工智慧依賴資料，這對汽車產業來說是件好事，資料驅動的洞察力加上機器學習(ML)，已經加速了自駕技術的發展。與先進駕駛輔助系統(ADAS)和自主應用相關的一項重大挑戰是，人工智慧/機器學習(AI/ML)需要一個涵蓋所有邊緣情況的大規模資料集，並與基於規則的系統協同工作，以實現更好的效能。 最終，透過AI/ML驅動的決策系統與自駕車基於規則的系統密切合作，使得在真實駕駛環境中安全操作的複雜性成為安全的首要考量。有時，AI/ML系統會計算駕駛操作的風險得分，為AI/ML系統提供必要的控制權以進行決策。 Ansys研發資深主管Jay Pathak表示，在汽車領域的AI/ML中，其中一項關鍵挑戰是，當資料未能完全涵蓋整個空間時，將不容易發覺並建立相關規則。在道路上，有多種因素在發揮作用，任何路上互動產生的資料集都是這些環境因素共同作用所產生的結果，因此，我們難以獨立取得各個因素的資料。這為汽車機器學習帶來巨大的挑戰。 認知到AI/ML解決上述問題的潛力十分重要。儘管Mercedes-Benz等OEM廠商在支援ADAS驗證方面取得了進展，目前卻仍尚未達到能夠提供支援完全自主所需資料的成熟水準。為了達成這項目標，需要從大數據(Big Data)轉向實用資料(Useful Data)，並藉由模擬技術生成現實中難以蒐集到的情境資料，以此增強資料集的豐富程度，進而提升非監督學習(Unsupervised Learning)的成效。 要迎接這些挑戰，業者需要找到一種巧妙的方式，將機器學習引入在具有多種道路干擾的環境中運行的系統之中，以從系統中發現許多規則。OEM廠商正在大量使用模擬和非線性求解器來引導形成此感知水準的資料。與自動駕駛功能相關的所有獨立挑戰必須被分解為多個子任務，這些子任務可以使用針對各個不同面向的模擬器，透過模擬來解決，並根據來自光達、雷達和感測器的資料形成感知資訊。 AI/ML正產生深遠影響的另一個領域，是對現實世界駕駛地圖和地面真實感測器資料進行標註。除了準確標註地圖，AI/ML引擎也能用來對感知演算法進行訓練和壓力測試，使用詳細、經過分類和彩色編碼的地圖資料，進而產生穩健的感知結果和增強的安全性。 隨著業界致力於實現全自動駕駛，未來的車輛將展現全新面貌。由於未來車輛必須在設計時將感測器整合列入考量，特定的結構變化將影響形成車輛感知的資料蒐集系統的重新定位。舉例來說，整合在前儀表板後方的雷達必須能夠讓毫米波訊號穿過儀表板，而不受油漆和其他材料的干擾。在虛擬模擬環境中，可以快速有效地針對這些情況進行分析。 (本文作者皆任職於Ansys) < Previous News Next News >

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企業5G專網防護投資2027年達129億美元 2023-06-29 TechNews 科技新報 新聞來源： https://technews.tw/2023/06/29/5g-private-network-security/ 網路資安領導廠商趨勢科技釋出一份研究調查指出，儘管 5G 在設計架構上對資安的設計及要求，一般被認為是相對安全的（secure by default），但大多數企業仍投入了 5-10% 的 IT 預算在 5G 專網防護上。 趨勢科技網路資安副總裁 Greg Young 表示，探討 5G 專網技術，「按照規範進行設計便能確保資訊安全」的概念是不存在的，尤其是在營運階段更加需要考量整體資安策略，因此企業自行添加一些額外的防護確實會比較放心。未來很重要的一點是要教育新的使用者了解哪裡可能出現最嚴重的資安漏洞，以及責任共同分擔的資安模型在這類環境當中是如何運作。 該研究調查指出，72% 的全球企業認為全球行動通訊標準組織 3GPP 所制定的 5G 專網安全措施基本上是足夠的。這些網路架構在設計時就已考慮到安全性，而且由於是 5G 專網，所以本質上會比公共 5G 更為安全。然而，這並不表示它們能有效阻止駭客的滲透和攻擊，且該研究的受訪者似乎也同意這項論點。根據估算，大多數的受訪者仍投入了 100 至 500 萬美元的 IT 預算在 5G 專網防護上，且預期未來還會持續增加。 趨勢科技指出，企業領導人對於企業 5G 專網防護的期待主要集中在資安可視性（75%）、風險控管（65%），以及改善及簡化警報系統（49%）。至於企業組織內實際執行5G專網佈建的單位主要需求為裝置身份驗證（75%）、存取控管（65%），以及防範假冒的基地台（58%）。 由於企業組織內不同角色及立場對於資安的需求順序略有不同，從以上列點可以得知企業領導者更專注於整合並提升企業整體資安可視性與風險控管，而實際執行 5G 專網佈建的單位則更加重視符合並能提升 5G 網絡內的安全標準，以達到 3GPP 所要求「secure by default」原則。 這份報告也進一步探討責任共同分擔的資安模型，並非所有元素都應該由服務供應商來負責保護，企業同樣也必須防範環境內某些環節的風險。報告指出，在當前企業對於資安廠商解決方案普遍缺乏認知的情況下，市場教育及認知落差的矯正將成為未來發展的重要關鍵。 （首圖來源：Futuristic design vector created by freepik – www.freepik.com ） < Previous News Next News >

第二屆第11次理監事聯席【會議紀錄】 2025年5月28日 上午6:00:00